Ремонт тормозных суппортов — надежная безопасность на дороге!
Тормозная система — один из самых ответственных узлов автомобиля. И если вы заметили, что машина тянет в сторону при торможении, педаль стала «ватной» или вибрирует, а колодки изнашиваются неравномерно — вероятно, пришло время проверить тормозные суппорты.
Суппорт — это не просто «зажим» для колодок. Это сложный механизм, в котором работают поршни, направляющие, пыльники и уплотнения. Со временем они изнашиваются: ржавеют направляющие, закисают поршни, разрушаются пыльники. Всё это приводит к подклиниванию, перегреву тормозов, утечке жидкости и, в конечном итоге, к снижению эффективности торможения.
Почему важно вовремя ремонтировать суппорты?
-
❌ Подклинивший суппорт перегревает тормозной диск
-
❌ Увеличивается износ колодок и дисков в 2–3 раза
-
❌ Растет расход топлива из-за постоянного сопротивления
-
❌ Снижается управляемость и безопасность
Что входит в ремонт суппорта:
-
Полная разборка и очистка корпуса, при необходимости - пескоструйная обработка.
-
Замена пыльников, манжет, направляющих. Смазка высококачественным материалом.
-
Диагностика и при необходимости - замена поршня.
-
Промывка гидроканалов и замена штуцеров.
-
Сборка и проверка.
Ремонт суппорта вместо замены — выгодно и надежно?
Новый оригинальный суппорт стоит достаточно дорого, зачастую переборка суппорта значительно дешевле, учитывая, что при ремонте все изношенные детали будут заменены на новые. Если все правильно и грамотно сделать, ресурс перебранного суппорта будет равен новой детали. Обязательно только прислушаться к нашим рекомендациям и отремонтированная деталь прослужит еще много лет.
Почему стоит выбрать именно нас.
Богатый опыт, проверенные поставщики запасных частей, гарантия на проводимые работы. Мы не просто чиним суппорта, мы даем им вторую жизнь!
Приглашаем Вас на диагностику тормозной системы!
|
Всегда своевременно диагностируйте работу всей тормозной системы Вашей машины. Проверяйте износ тормозных колодок и дисков, правильную работу суппортов. Условия эксплуатации автомобиля в России близки к экстримальным. Реагенты, которыми в зимний период пользуются при обработке дорожного покрытия, наносят огромный вред резиновым составляющим ходовой части, деталям из металла. Пыльники суппортов, поршни (тормозные цилиндры), направляющие подверженны преждевременному износу. Следствие - начинает подклинивать тормозную систему, изнашиваются тормозные колодки и диски, машину "ведет" при торможении... Проблема решается полной заменой суппортов, либо их ремонтом. Новые суппорта удовольствие дорогостоящее и не всем по карману, к тому же, не всегда есть необходимость именно в замене детали на новую. Часто суппорт подлежит ремонту. Для примера, стоимость нового суппорта на INFINITI FX составляет от 15 тысяч рублей (один), ремкомплект же обойдется Вам примерно в 1-5 тысяч (комплект на 2 суппорта в зависимости от пр-ля и комплектации). Стоимость работ по замене 1 суппорта (нового) составит около 1-2 тысячи, стоимость ремонта варьируется от 2 до 5 тысяч (в зависимости от сложности работ. Арифметика проста: замена 2 передних суппортов на указанный автомобиль составит от 32 тысяч, ремонт от 4 до 8 тысяч со всеми запчастями! цена зависит от полноты ремкомплекта. самыми дорогими элементами являются поршни (900-1500 за штуку в зависимости от модели авто) |
 |
 |
|
 |
 |
Автомобиль иностранного пр-ва, бюджетный. Причина обращения - постоянный свист в р-не правого переднего колеса. При торможении автомобиль уводит в правую сторону. Диагностика специалистом выявила, что правый тормозной суппорт полностью заклинило, внутренняя колодка изношени в следствии зажатия суппортом до металла. Тормозной диск сгорел. |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Ремонт суппортов в Перово - гарантия качества проводимых работ и гарантия Вашей безопасности!
Примеры работ:
MAZDA 6. Износ колодок 100%. Проточка дисков выше допустимой нормы. Фотографии ДО и ПОСЛЕ.
Автомобиль NISSAN PRIMERA. Заклинило задний правый поршень суппорта в следствии не грамотной замены тормозных колодок. Фотографии ДО и ПОСЛЕ переборки.
Мы осуществляем следующие виды работ:
Ремонт тормозных суппортов в Перово;
Ремонт тормозных суппортов в Новогиреево;
Ремонт тормозных суппортов ВАО;
Ремонт тормозных суппортов ЮВАО;
Переборка тормозных суппортов в Перово;
Переборка тормозных суппортов Новогиреево;
Замена пыльников суппортов.
